Стандарты изготовления ковша экскаватора

Ковш экскаватора является одним из ключевых узлов экскаватора, а если нет ведра, тогда конечно экскаватор мало что даст. Вообще говоря, ковш экскаватора фиксирован и не подлежит модернизации посередине. Другими словами, если экскаватор используется для откачки канавок с холодной водой, тогда даже если поменять ведро на стандартное ведро, его нельзя использовать в стандартных проектах раскопок..

Процесс изготовления ковша экскаватора:
Резка, низкотемпературная плазменная резка, отливка стальной пластины, группировка ушных пластин, сварка ушной пластины, обработка расточного станка, группировка сегментов, сварка ковшом, ковш тотальной сварки, дробеструйная очистка ковша и удаление ржавчины, протирочная шпатлевка, напыление верхнего слоя, распыление краски, все делается после того, как ведро покрасят и распылят.
Стальная пластина, которая будет предварительно загружена в станок для резки, будет разрезана на станке с ЧПУ для низкотемпературной плазменной резки, чтобы вырезать ушную пластину., ковшовая пластина, так далее.
Весь процесс литья заключается в проведении собственно операции литья для давно вырезанного товара., и придать им определенный вид после удобной обратной сварки.
Впоследствии, группа порезанных ушных пластин срезана хорошо, это должно соответствовать положениям технических чертежей, ушная пластина будет состоять из модели определенной спецификации, информация о данных на технических чертежах важна, так что обязательно обратите внимание, чтобы увидеть, это связано с тем, можно ли установить на экскаватор ключевую информацию..
После сборки, хорошо отправить в зону сварки, что может улучшить точность и уменьшить деформацию.
Расточная обработка на станке заключается в проведении глубокой обработки уже собранных и приваренных цапф., шлифовка и полировка.
После, осуществляется фронтальная сборка ковша. Здесь, слишком, инженерные чертежи используются в качестве стандарта, и информация о размерах должна быть точной.
После сварки, ведро подвергнуто дробеструйной очистке и удалено окалину для удаления ржавчины с ведра и облегчения покраски обратной стороны..
После дробеструйной обработки и удаления ржавчины, поверхность ведра можно красить, если нет ржавчины.
После нанесения верхнего слоя, его отправляют в покрасочную камеру для распыления краски. В общем, рабочие, носящие надежную защитную одежду, делают это в профессиональном помещении, и так как окружающая среда очень загрязнена, обычно вода течет снизу, чтобы уменьшить количество горючего газа в помещении..